Punktetabelle
| # | Fahrer | Pkt |
|---|---|---|
| 1 | J. Bunkus | 151 |
| 2 | C. Gerhard | 150 |
| 3 | P. Kuismanen | 146 |
| 4 | A. Irmgartz | 136 |
| 5 | R. Snel | 130 |
| 6 | D. Schrey | 125 |
| 6 | H. Spies | 125 |
| 8 | R. Lutz | 120 |
| 9 | J. Bernhard | 108 |
| 10 | I. Piechota | 107 |
Termine 2012
| # | Strecke | Datum |
|---|---|---|
| 1 | Hockenheim | 15.04. |
| 2 | Nürburgring | 27.05. |
| 3 | Hockenheim | 17.06.. |
| 4 | Spa | 22.07. |
| 5 | Zolder | 19.08. |
| 6 | Assen | 02.09. |
| 7 | Nürburgring | 20.10. |
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| 25 Jahre STT - letzte Testfahrten vor dem Start |
Gerhard und Bonhôte testen in Hockenheim
![]() Sowohl Christopher Gerhard (Porsche 997 Cup), als auch Pierre Bonhôte (Mitsubishi Evo 7)nutzten die Testfahren des Pistenclubs am 20.03. in Hockenheim, um vor dem Start in die Saison 2010 noch einmal ausgiebig zu testen. Bei anfangs guten Wetter- bedingungen spulten die Beiden ohne Probleme ihre Runden auf dem GP-Kurs ab. Pierre Bonhôte testete erstmals sein neues Fahrwerk. Mit Christian Hofmaenner hat er starke eidgenössische Konkurrenz bekommen.
"Ich habe mehrere Einstellungen ausprobiert und hoffe, dass es beim Saisonstart auch passt. Mit Christian Hofmaenner wird es sicher schöne Duelle geben, da muss alles passen", erklärte Pierre Bonhôte in Hockenheim. Dazu kommen noch Joachim Duscher (Audi 80 Turbo) und Wolfgang Fischer im BMW M3 E36. Schon im Februar hatte für den Porschepiloten die Saison begonnen. Der STT Champion wagte sich auf eher ungewohntes Terrain und fuhr im BMW M3 mit Copilot Marc Poos die Taunus Rallye. In Hockenheim ging es erstmals in diesem Jahr wieder auf die Rundstrecke. "Das war der letzte Funktionstest, ob noch alles in Ordnung ist", so Gerhard. Danach wird der Porsche 997 Cup aber für die Klasse 2 präpariert. Im Gegensatz zur Cup Klasse existieren hier weitaus mehr Freiheiten das Fahrzeug zu verändern. Ein neues Steuergerät und neue Fächerkrümmer sollen für mehr Leistung sorgen, um gegen die starke Konkurrenz bestehen zu können. Mit Michael Bäder hat der STT Meister einen schweren Gegner in der Klasse. Dessen BMW leistet um die 530 PS und war auch in der Langstreckenmeisterschaft ein Frontrunner. Da zudem auf dem Hockenheimring eine Hausmesse und Produktpräsentationen von Kartendruckern und des neuen Kiosksystems des Hauptsponsors Maxicard, der sehr viele Kunden im Bereich der Rennstreckenbetreiber, Rennserienveranstalter, Motorsportclubs, etc. hat, durchgeführt wurden, diente der Testtag auch als Rahmenprogramm mit einigen Renntaxifahrten. Da die ersten zwei Sitzungen im Trockenen und die zwei weiteren auf nasser Strecke stattfanden, konnte sich das Team gleich in kleineren Anpassungsarbeiten des Setups üben. ![]() Patrick Holzer |
Hockenheim

